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La prima pala Doosan CVT consuma in media il 15% in meno

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L’aspettavamo da mesi e non appena abbiamo saputo che era disponibile ad essere passata alla lente siamo volati in Repubblica Ceca. Stiamo parlando della nuova pala gommata Doosan DL420-5 (fin qui tutto normale) CVT! I lettori più attenti ricordano che l’abbiamo già annunciata lo scorso marzo dopo averla vista alla Conexpo di Las Vegas e, ancora, sul numero di giugno dove abbiamo anticipato che la nuova trasmissione sarebbe stata firmata ZF.

Oggi precisiamo che la trasmissione ZF varia il funzionamento da powershift a idrostatica in tempo reale per adeguarsi alla fase operativa e contenere al massimo i consumi. Di fatto è la stessa tecnologia ZF presentata da Liebherr sulle pale gommate X Power. Tutto qui (e già è tanto)? No. In realtà Doosan ha scelto di mantenere due DL420-5. Quella classica con il sei cilindri Scania DC13 e trasmissione classica per applicazioni heavy duty e la nuova DL420-5 CVT che monta l’innovativa trasmissione a variazione continua sul più compatto Scania DC9 a cinque cilindri e dà il meglio di se in applicazioni industriali o su piazzale per carico e scarico. MAT 9578 copia

Per la nuova versione Doosan annuncia consumi di carburante mediamente inferiori del 15%!
Vi chiedete, come noi, perché non hanno scelto di montare la ZF cvt sul sei cilindri? La risposta sul prossimo numero di Costruzioni (o scrivetevela voi su Facebook!).

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Bonatti sceglie 52 Doosan per la TAP

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52 nuovi escavatori cingolati Doosan - da 30 a 55 tonnellate di peso operativo - sono impegnati in Grecia, nella realizzazione di una sezione da 360 km del gasdotto Trans-Adriatico TAP (l’intero gasdotto sarà lungo oltre 870 km). Il progetto Trans Adriatic Pipeline, è tra le infrastrutture energetiche più importanti in Europa, con un investimento di 4,5 miliardi di euro e più di 5.500 persone impegnate nei lavori. Il progetto attraverserà Grecia e Albania, partendo dal confine greco-turco fino alla provincia di Lecce. Il gasdotto Trans-Adriatico consentirà il trasporto del gas naturale dai giacimenti del Mar Caspio (Azerbaigian) raggiungendo poi alcuni dei principali mercati europei, come Germania, Francia, Regno Unito, Svizzera e Austria. Il piano ha coinvolto l’azienda italiana Bonatti SpA, tra i maggiori general contractor internazionali del settore della costruzione di condotte e J&P-Avax Group, tra i più importanti nel settore delle costruzioni.Doosan interna

Il Doosan DX530LC-5 da 53 tonnellate è caratterizzato dal carro più largo della categoria, ben 3.900 mm, e questo assicura prestazioni di sollevamento notevoli. I 12 escavatori DX530LC-5 acquistati da Bonatti-J&P Avax s.r.l., sono equipaggiati con un gruppo di lavoro per ‘mass excavation’ (con monobraccio da 6,3 m e bilanciere corto da 2,4 m) che assicura le prestazioni necessarie per movimentare le tubazioni in acciaio da 14 t di peso e 18 m di lunghezza sia allo sbraccio massimo sia su 360°. A detta degli operatori degli escavatori, sono diversi i vantaggi delle macchine Doosan come per esempio le grandi forze di scavo e di trazione e l'elevata potenza idraulica, oltre che il comfort e la facilità d'uso della cabina.

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Fermento ai Quarry Days Doosan

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DOOSAN internaCome ogni anno il costruttore coreano ha presentato la sua gamma di macchine in cava, a pochi chilometri dalla sede europea di Dobris in Repubblica Ceca

La notizia è che entro l'anno arriverà in Europa la pala gommata DL420-5 con trasmissione CVT firmata ZF che abbiamo visto a Conexpo come prototipo. Al centro dell'attenzione c'era poi una macchina urbana, la novità assoluta DX165W-5 (prototipo allo scorso Bauma). Si tratta di un escavatore gommato short radius che punta sulle prestazioni di sollevamento.

Tra le pale gommate debutta la DL200-5 con trasmissione idrostatica! Infine il motore Scania a 5 cilindri lascia il posto a un Doosan DL08P Stage IV senza Dpf sotto i cofani delle pale DL300-5 e DL350-5 e degli escavatori cingolati DX300-5 e DX340-5.

Tutti gli approfondimenti vi aspettano su Costruzioni di luglio!

Qui sotto, un video dal cantiere!

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Doosan Bobcat, nuovo presidente per la regione EMEA

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Alvaro Pacini è il nuovo presidente per la regione EMEA (Europa, Medio Oriente e Africa). Guiderà le attività commerciali di Doosan Bobcat nella Regione EMEA, rappreseDoosan2 internantando i marchi Doosan, Bobcat, Geith e Portable Power.
 
Pacini è con Doosan Bobcat dal 2011, inizialmente ricopriva il ruolo di Vice President of Sourcing per la Regione EMEA. Ha successivamente ampliato le sue responsabilità e assunto la guida della gestione della qualità totale nel 2013 e quella delle operazioni nel 2015. Pacini ha precedentemente lavorato con Faurecia in Brasile.
 
Doosan Bobcat sta espandendo il suo portafoglio di prodotti e ampliando i canali di distribuzione della sua rete di concessionarie per le linee Heavy, Compact e Portable Power. La dirigenza aziendale è certa che Pacini contribuirà a sfruttare e conservare l'attuale slancio positivo.

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DoosanConnect, gratis per tre anni

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Doosan ha sviluppato DoosanConnect, un avanzato sistema wireless per la gestione delle flotte. L’obiettivo è soddisfare la crescente domanda di sistemi per il monitoraggio delle flotte, comunicazione da macchina a macchina, monitoraggio e analisi a distanza. Il sistema è disponibile per escavatori, pale gommate e dumper articolati Doosan.

Questo strumento tecnologico, attraverso una piattaforma web, consente di controllare in remoto le prestazioni e le condizioni di sicurezza delle macchine oltre che di semplificare la manutenzione preventiva. Disponibile gratuitamente per i primi 3 anni, è costituito da: un'unità GPS per monitorare la posizione della macchina e aumentarne la sicurezza attraverso la creazione di un recinto virtuale (geo-fence); un moderno modem dati wireless Q-Pro per inviare al sito telematico i dati raccolti dalle unità di controllo elettronico della macchina; un'antenna satellitare che assicura la comunicazione anche quando la macchina lavora in località remote, dove la rete di telefonia cellulare non è disponibile. Tutti i report disponibili sono consultabili sul sito web effettuando l’accesso al proprio account personale.

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